Круизы морские и речные круизы в России - «ВодоходЪ»
Речные круизы по России Зарубежные туры Прогулочные теплоходы Экскурсии, прием в Москве Туристическим агентствам
English versionРегистрация на сайте Нашим клиентам О Компании Клуб «ВодоходЪ»
Клуб «ВодоходЪ»:
Форумы
Правила форума
Гостевая книга
Рассказы туристов
Архив рассказов
Стихи о круизах
Фотоальбомы туристов
Добавить рассказ и фото
Голосования
Обратная связь
Регистрация
Рассказы туристов:
Ревус Лилия Васильевна о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Ирина, Алла и Наталья о круизе на теплоходе «Михаил Калинин»
Елена Борискина о круизе на теплоходе «Леонид Соболев»
Ольга о круизе на теплоходе «Константин Коротков»
Эмилия Симич о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Ирина, Алла и Наталья о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Марина и Михаил о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Алексей о круизе на теплоходе «Константин Коротков»
Таня Иванова о круизе на теплоходе «Феликс Дзержинский»
Андрей Куликов о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Мария Вульфова о круизе на теплоходе «Феликс Дзержинский»
Обращение администратора сайта к авторам
Кондратьева Н. С. о круизах на телпоходе «Александр Радищев»
Татьяна Попова о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Екатерина о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Анастасия о круизе на теплоходе «Алексанр Радищев»
Миракл о круизе на теплоходе «Алексанр Радищев»
Оля о круизе на теплоходе «Алексанр Радищев»
Татьяна о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Наталья и Андрей о круизе на теплоходе «Константин Коротков»
Наталья и Сергей о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Ольга о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Лидусик и Машулька о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Александр, Светлана, Ольга на теплоходе «Константин Коротков»
Павел, Ольга и Ксюша о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Ирина и Антон о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Оля о круизе на теплоходе «Михаил Калинин»
Иван о круизе на теплоходе «Михаил Калинин»
Кондратьева Н. С. о круизе на теплоходе «Михаил Калинин»
Андрей, Елена, Павел Карповы о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Кондратьева Н. С. о круизе на теплоходе «Михаил Калинин». Часть II
Кондратьева Н. С. о круизе на теплоходе «Михаил Калинин». Часть I
Алексей о круизе на теплоходе «Михаил Калинин»
Иван о круизе на теплоходе «Ленин»
Марта Знаменская о круизе на теплоходе «Ленин»
Кондратьева Н. С. о круизе на теплоходе «Александр Радищев»
Евгения, Николай, Татьяна о туре «Шанхай – круиз по Янцзы – Пекин – Шанхай»
Валерий о круизе на теплоходе «Михаил Калинин»
Наташа о круизе на теплоходе «Михаил Калинин»
Алиса и Александр о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Катерина о круизе на теплоходе «Ильич»
Семенов Сергей о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Иван о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Павел о туре по Китаю на теплоходе «Виктория»
Иван о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»
Алиса о круизе на теплоходе «Михаил Калинин»
Наталья Валяева о круизе на теплоходе «Сергей Кучкин»

Екатерина Флоринская о круизе «Москва – Санкт-Петербург – Москва» на теплоходе «Александр Радищев» с 17 по 30 июня 2008 года

Версия для печати

28.07.08

Мне понравилось, как сказала в своем отзыве одна из туристок: «Водоход меня избаловал». Присоединяюсь, меня тоже. Познав однажды что-то хорошее, не хочется, чтобы оно становилось хуже. Я чрезвычайно довольна отдыхом! Все, что здесь написано, исправимо! Если, конечно, есть желание. Надеюсь, от моей писанины будет какая-то польза.

1. Теплоход.

В целом теплоход производит очень хорошее впечатление. Не первый раз была в круизе (кстати, все время с Водоходом, а когда-то еще и Волга-Флот-Туром), но так и не смогла определиться, какие же теплоходы более комфортабельны: немецкие или чешские. У тех и других есть свои плюсы и минусы. Мне кажется, что каюты на «немцах», во всяком случае, двухместные, удобнее, а вот расположение общественных помещении (например, баров на корме) – преимущество «чехов».

Что очень порадовало, так это наличие холодильника!

Проведя на борту дня два, начинаешь замечать недостатки. В нашем санузле были проблемы со стоком: такое впечатление, что он находит не в самом низком месте. Сначала вода скапливается с другой стороны унитаза, правда через полчаса исчезает. К концу второй недели период исчезновения воды увеличился до часа. Проходя по средней и главной палубам, обратили внимание, что в некоторых окнах в рамы воткнуты бумажки и, подчас, в ужасающем количестве: дребезжат. Соседи по столу говорили, что дребезжит и решетка в двери санузла в каюте.

По поводу чистоты на палубах… Если честно - разочарована. Все познается в сравнении. В прошлом году ходили в круиз на «Сергее Кучкине». Вот там, что называется, настоящая флотская чистота и аккуратность. С погодой нам тогда откровенно не повезло: дожди лили практически постоянно. Несмотря на это, как только дождь не то, что прекращался, а хотя бы прерывался, на палубе сразу появлялись девушки-проводницы и протирали перила, а за ними сразу шли матросы и драили палубы. Здесь же дождей было не так уж и много, но лужи на палубах стояли часами, прогуливаться в таких условиях не только не очень приятно, но еще и опасно для здоровья.

А чего стоят сложенные штабелями на солнечной палубе шезлонги? Если разобраны все, находящиеся в более или менее постоянной эксплуатации, то принесите с собой тряпку, иначе рискуете довольно сильно испачкаться.

Кроме того, немного удивила зарядка аккумуляторов на следующий день после отхода из Питера после трехдневной стоянки. Я не специалист, может их и нельзя заряжать на холостом ходу, не знаю. Но, мало того, что они заряжались в кормовой части шлюпочной палубы (хорошо, что туда проход можно закрыть), но еще и на борту, перекрывая выход с трапа, ведущего со средней палубы. Мне кажется, это довольно опасно для пассажиров, среди которых немало детей.

Кстати, проход в кормовую часть шлюпочной палубы старательно перекрывался первые два дня круиза тросами на обоих бортах, причем на одном из них весел угрожающий «кирпич». Но бывалые путешественники проигнорировали сей запрет, а потом и тросы почему-то перестали натягиваться.

Да. Есть на теплоходе тренажерный зал. Но это, увы, только название. Все тренажеры в нем сломаны. Еще один тренажер, мы к своей великой радости нашли прямо на шлюпочной палубе. И он был в нормальном состоянии. Конечно, мы на нем и занимались по утрам, ловя на себе неприязненный взгляд проходящих мимо членов команды. Видать, не для нас он там был поставлен. Но мы сделали вид, что ничего не заметили.

2. Сервис.

Об уборке каюты от себя ничего плохого сказать не могу: у нас все было хорошо. Но повторю слова другой туристки: «Пробка от шампанского, оставшаяся с предыдущего круиза, как лежала под койкой, так и лежит все 14 дней путешествия».

Уборка общественных помещений. Совсем другой разговор. Тут мне есть, что сказать.

Конференц-зал: у дальней стены стоит пианино с таким излишеством в декоре, как подсвечники, которые давно уже используются не по назначению. «Милые» пассажиры забили их окурками, жвачкой, обертками от конфет… Я понимаю, что опустошать их – напрасное занятие, через день будет то же самое, но тогда с таким же успехом можно перестать очищать и урны с пепельницами.

Второе место действия – бар «Панорама»: явной грязи нет, но пол пылесосится от случая к случаю, оброненный пепел сигареты может лежать на полу несколько дней.

Работа пассажирского помощника Алексея Анненкова (если правильно вспомнила фамилию) оставляла желать лучшего. Началось с того, что на второй день опытные пассажиры попросили выдать полотенца для принятия солнечных ванн. Каково же было их удивление, когда они услышали, что их нет вообще! Когда большая часть расстроенных туристов удалилась, Алексей вдруг вспомнил, что есть пледы. Так как было не слишком жарко, согласились на пледы. На следующий день «нарисовались» полотенца, которые и раздали к всеобщей радости, но вот незадача, пледов больше не было, а погодка была не жаркая.

Поздно вечером, если не имеешь особого пристрастия к спиртным напиткам, то занять себя особо не чем. Промучившись дня три и вспомнив, что на «Кучкине» и «Калинине» в прошлом году можно было в конференц-зале посмотреть видеофильмы, мы отправились к Алексею. На что он сказал нам, что в это же время идет трансляция чемпионата Европы по футболу, какое кино?! На что мы ему заметили, что телевизор имеется не только в конференц-зале, что любителей футбола не больше, чем любителей кино, а уж когда будет играть Россия, мы сами пожертвуем вечером в пользу болельщиков. В результате еще дня через три начали показывать кино.

Отсюда вывод: хотите, чтобы ваш отдых под заботливым оком Алексея прошел нормально, прилагайте к этому усилия. Ходите, просите, подгоняйте, капайте не мозги…

3. Питание и обслуживание в ресторане и барах.

Завтрак по системе «шведский стол», на мой взгляд, не лучшее решение. Наслышана, что на «Калинине» со «шведским столом» все было просто замечательно. Может это я такая привереда, но вот что мне не понравилось: все время одно и то же (меняются только горячие блюда (выбор из 3-4 + каша), но как раз их-то я и не ем на завтрак), через 5 дней мне уже ничего не хотелось, приходилось буквально запихивать в себя уже опостылевшие хлопья, йогурт и нарезку, которая, кстати, день ото дня становилась все хуже и хуже.

Еще очень смущала постоянная толкотня у столов. Все-таки большая часть туристов – люди пенсионного возраста и даже глубоко пенсионного. Им иногда бывает довольно трудно положить себе аккуратно в тарелку выбранное блюдо, не говоря уже о том, чтобы донести добытое до своего стола. Правда, официанты молодцы, приходят на помощь в совсем уж тяжелых случаях.

Плюсы у такого питания тоже есть: практически неограниченное количество соков и фруктов в виде салата. Но это - если не слишком долго спать.

Кухня в целом вполне приличная. Но, опять же, на «Кучкине» и «Калинине» было лучше. Ностальгировали по этому поводу буквально все, кто связывает свой отдых не только с теплоходом «Радищев».

Мне самой на «Радищеве» очень понравились супы. Высший класс!!! (даже тот, из «остатков» колбасы с завтрака ;)). И замечательные булочки (и с маком, и с кунжутом, и простые)!!! А как вы думали, откуда за 2 недели 5 кг в весе прибавились?

Что еще порадовало, так это возможность выпить за ужином бокал вина, кстати, очень неплохого, хоть и из больших бумажных пакетов.

Обслуживание в ресторане «Нева» за обедом и ужином замечательное. Официант Дмитрий выше всяких похвал! Обслуживание вечером там же: бармены Антон и Дмитрий – молодцы! В баре «Панорама» (Ренат и Маша) – тоже!

Как мы поняли из разговоров с самими барменами и официантами, основная их масса для работы на теплоходах набирается в Нижнем Новгороде. Нижегородцы, и это подтверждается из года в год, держат планку достаточно высоко, всегда предельно вежливы, в меру участливы и при этом не лебезят и держатся с достоинством. Но есть и случайно попавшие на борт люди из других мест. Обычно, это видно сразу и невооруженным глазом. Был неприятный инцидент с официанткой Мариной (не Нижний Новгород, но откуда писать не буду, чтоб не обижать этот славный городок). Эффектная девушка, ничего не скажешь, но неперспективные, по ее мнению, клиенты доброго слова от нее не дождутся: меню и винные карты на столы просто швыряются, а когда наступает 24 часа, она просто подходит и говорит, что ее время работы истекло, и давайте-ка расплачивайтесь (читай, выметайтесь отсюда). Жалобы директору ресторана дали некоторый положительный результат.

4. Анимация.

Шоу-группа «Новый век». В целом молодцы! Юлия, Оксана и Алина – высший «пилотаж»! Талантливые и профессиональные исполнительницы. И практически всегда пели «живьем». Если бы не зарядка с Оксаной, и не танец живота с Еленой, прибавились бы все 10 кг, а не 5. Большое спасибо!

Что касается детской анимации. Не могу сказать точно, но, наверное, присоединюсь, к отзывам туристов рейса Москва-Пермь-Москва: маловато будет. У нас дети, в большинстве своем, тоже мотались по теплоходу, как неприкаянные. А однажды, мы случайно оказались в баре «Панорама», где для детей проводилась программа «Сладкая сказка», и были просто поражены количеством детей. Их было гораздо больше, чем обычно видишь, хотя бы в том же ресторане на обеде или ужине. Пришли, наверное, все дети обслуживающего персонала (простите мне это выражение! Мне оно самой не нравится.), разобрали почти все пирожные и напитки, а детям-отдыхающим пришлось делить пополам или больше оставшиеся сласти. Я все понимаю, дети есть дети, и в принципе не важно, кто у них мамы и папы. Но в данном случае ситуация другая. Все эти программы проводятся, прежде всего, для детей отдыхающих, за это их родители и другие туристы деньги заплатили.

И вообще, детей обслуживающего персонала (еще раз простите!) было в этом круизе слишком много. Они были практически везде и всегда! И иногда их присутствие было, по меньшей мере, не уместно.

5. Маршрут.

Сам по себе маршрут очень красив и интересен. Экскурсии и автобусы хорошие. С экскурсоводами и водителями, конечно, лотерея, но нам в этот раз везло.

Даже стоянка в такой, извините, «дыре», как Вытегра, теперь не кажется напрасно потраченным временем: мало, где и у кого есть возможность попасть на настоящую подводную лодку.

Мы с сыном остались в восторге от Петрозаводска и дополнительной экскурсии на водопад Кивач. Поезжайте, не пожалеете!

Но вот делать три дня в Санкт-Петербурге абсолютно, на мой взгляд, нечего. Во-первых, для того, чтобы посмотреть весь Питер и его окрестности этого все равно мало. Во-вторых, стоянка в Уткиной заводи – это, скажу я вам, еще то испытание! Да, организовано движение специального автобуса от пристани до метро с интервалом в полчаса. Но соблюсти его в принципе не возможно! Потому что пробки в нашей культурной столице такие, что Москва просто отдыхает. И если вы думаете, что с Васильевского острова (пять остановок по той же линии метро, что и ближайшая к Уткиной заводи ст. Пролетарская) до пристани сможете добраться за час, то вы глубоко ошибаетесь. Мы ехали два часа «с копейками», в результате опоздали на час к обеду, и чуть было не остались без него. При этом добавлю, что это было в воскресенье, а пробка на знаменитом недавно построенном вантовом мосту (он, кстати, и находится около Уткиной заводи) началась с вечера воскресенья и не рассасывалась (ну, может только ночью) до вечера понедельника. Поэтому даже предполагать не стану, сколько времени займет проезд общественным транспортом в будни! Поездка в Павловск (по словам водителя экскурсионного автобуса, около 50 км) заняла у нас 2,5 часа в один конец! Стоит ли говорить о том, что парк мы поглядеть не успели!

Короче говоря, все впечатление от Питера – пробки, пробки, пробки… Единственное, о чем вспоминаю с удовольствием – это о дополнительной экскурсии в Кронштадт. И интересно было очень, и доехали быстро и туда, и обратно.

Мы с сыном в восторге от дополнительной экскурсии на водопад Кивач в Петрозаводске. Поезжайте, не пожалеете!

Путевая информация от господина Иванова как всегда на высоте, если бы не одно «но». Слишком много личных оценок, как прошлого, так и настоящего. Не думаю, что туристы круизов благодарная аудитория для вздохов по социалистическому прошлому. Именно вздохов и сожалений, а не воспоминаний. Все то же самое можно рассказывать, не возбуждая отрицательных эмоций к рассказчику, который почти что навязывает свое мнение, но при этом вызывая уважение к нашему общему прошлому. А рассказать Александру Иванову есть что, безусловно.

6. О пассажирах.

Поначалу не собиралась писать о нас самих ничего. Но потом решила, что это будет несправедливо. Все мы не без греха.

Начну с пассажиров с детьми. Большая часть из них нормальные люди, но есть и такие, которые считают, что, прибыв на теплоход со своим чадом, они осчастливили всех попутчиков и персонал, смотреть за ним (дитем) не надо и развлекать его тоже (для этого есть специальные люди или попутчики, которые умиляются от одного вида чужого карапуза). И без толку взывает бедный Александр Иванов из репродуктора к нашему разуму, напоминая в сотый раз, что теплоход – это «транспортное средство повышенной опасности». Дети продолжают бегать по крутым трапам, совать нос и все остальное в служебные помещения и зоны, рискуя получить травмы и испортить отдых и себе, и родителям, и совершенно чужим людям, да еще доставить неприятности экипажу.

Любители чаек. Я тоже люблю животных, но не надо же доходить до абсурда. Зачем их кормить? Неужели вы думаете, что они без наших хлебных корочек сдохнут? А ходить потом загаженными и по загаженной палубе ничего? И опять Александр Иванов надрывается напрасно, каждый день находится кто-то, кому его резоны и пятна на одежде (даже своей) и палубе кажутся недостаточными аргументами. Ладно бы, если бы это были дети, нет, полным-полно взрослых и даже убеленных сединами.

Отдельная тема, туристки и туристы, отправившиеся в круиз впервые и не столько с целью посмотреть природу и города, сколько показать себя. Да, разочарованию их нет предела. Оно копится изо дня в день. К концу круиза, какой бы продолжительности он ни был, недовольство начинает переплескиваться через край. И тут уж достается всем: и персоналу, и туристам. Но нам, отдыхающим, проще: отошел в сторону и все. А вот экипажу иногда приходится туго.

7. А теперь итог всего этого опуса.

Вы думаете, он критический? Ничего подобного! А на будущий год, я, если будет, возможность, опять буду на одном из теплоходов Водохода. Может быть это будет «Радищев»? Очень возможно!

Екатерина Флоринская


Комментариев: 11 шт. - Показать/скрыть.

20 ноября 2008 г.    ООО «ВодоходЪ»    Юридическая информация    Реестровый номер туроператора серия МВТ № 001855
Наши награды    Форум    Регистрация на сайте    Каталог туристических сайтов    При использовании материалов сайта, ссылка на www.vodohod.com - обязательна